Shlangi tsilindr Shlangi uzatish tizimidagi amalga oshiruvchi komponent bo'lib, u gidravlik funktsiyalarni mexanik kinetik energiyaga aylantiradigan issiqlik uzatish moslamasi hisoblanadi. Yog 'motori doimiy aylanadigan fitnes mashqlarini bajaradi, gidravlik silindr esa takroriy mashqlarni bajaradi.
Shlangi tsilindrlarning konstruktiv shakllariga quyidagilar kiradi: 1. piston rodli silindr; 2. Pistonli nasos tsilindri; 3. Burilish tsilindri: piston rodi silindrli va pistonli nasos tsilindrining to'liq o'zaro bir xil chiziqli harakati, chiqish tezligi va harakatlantiruvchi kuchi, tebranish tsilindrining to'liq o'zaro tebranishi, chiqish burchak tezligi (aylanish tezligi nisbati) va moment.
Faqat bitta gidravlik tsilindrni ishlatishdan tashqari, ikki yoki undan ortiq gidravlik silindrlarni birgalikda yoki boshqa to'qimalar bilan birlashtirish ham mumkin. Shlangi tsilindrlarning konstruksiyalari sodda va ishlashda ishonchli bo‘lib, ular uskunaning gidravlik uzatish tizimida keng qo‘llaniladi. "Gazning aniq og'irligi bor, shuning uchun havodagi barcha jismlar gazning tortishish kuchi ta'siriga duchor bo'ladi.". Ob'ektning korxona miqyosida gazning tortishish kuchiga atmosfera bosimi deyiladi. Yo'l sirtidagi ob'ektlar turli joylarda atmosfera bosimi ta'siriga duchor bo'lganligi va muvozanat holatida bo'lganligi sababli, muhandislik loyihalarini hisoblashda faqat atmosfera bosimidan tashqari tashqi kuchlar ta'sirida yuzaga keladigan gidrostatik bosim hisobga olinadi. Bosim o'lchagichda ko'rsatilgan bosim bosimning haqiqiy qiymatidan ko'ra atmosfera bosimidan oshib ketadigan nominal qiymatning bir qismi bo'lib, o'lchov bosimi (o'lchov bosimi) yoki nisbiy bosim deb ataladi. Atmosfera bosimida qayd etilgan haqiqiy musbat bosim bosim deyiladi.
