Ish printsipi: boshqaruv tizimi 4-20mA boshqaruv signalini yuboradi. Vana joylashtirgichi 20-100KPa yoki 40-200KPa, 80-240KPa havo bosimi signaliga aylantirilgandan so'ng, u pnevmatik membrana qo'zg'atuvchisiga kirib, itarish tayoqchasini harakatga keltiradi va itarish tayoqchasi va valf dastagi ulanadi butun, shu bilan quvur liniyasidagi muhitni sozlash jarayonini yakunlash uchun valf tayanchini, valf yadrosi harakatini boshqaradi. Pozitsionerning teskari tayoqchasi tartibga soluvchi valfning valf dastagiga o'rnatiladi. Tartibga soluvchi valfning ochilish harakati bilan teskari aloqa tayog'i pozitsionerga aylanayotganda qayta aloqa signalini beradi. Kirish signali bilan muvozanatlashganda, vana ishlashni to'xtatadi, valfni joylashtirishda rol o'ynaydi. Tekshirish signali 4mA bo'lsa, vana holati nolga teng. 12mAda valf urishi 50% ni tashkil qiladi. 20Ma da qon tomir 100% ni tashkil qiladi. Boshqaruv zarbasi mutanosiblikni sozlash uchun boshqaruv signaliga birma-bir to'g'ri keladi.
