Shlangi tsilindrlar uchun har xil turdagi bosim klapanlari qo'llaniladi. Ushbu bosim klapanlari tashqi ko'rinishdagi juda kam farqga ega. Ajratishda biz uchta gidravlik klapanlarni odatdagi yog 'devirlari orqali o'ziga xos foydalanishdagi farqlarni tahlil qilamiz. Quyida biz gidravlik tsilindrlar uchun bosim klapanlarini qo'llash bo'yicha batafsil tushuntirish beramiz.
Ushbu uch xil bosim klapanlari funksionallikda ma'lum farqlarga ega. Bosim klapanlarining bir turi, odatda, moy pallasida xavfsizlik rolini o'ynaydigan relyef klapan deb ataladi. Odatda, Shlangi tsilindr normal ishlayotganda, bosim valfi yopiq holatda bo'ladi. Faqat ortiqcha vaznga ega bo'lganda, zarba oxirida yoki tormozlashda, bosim valfi yog 'oqimi uchun ochilishi mumkin.
Boshqa turdagi bosim klapanlari bosimni pasaytiruvchi valf deb ataladi, uning asosiy vazifasi bosimni pasaytirishdir. Shlangi tsilindrlar uchun bu valfni ochgandan so'ng, valfdan oldingi bilan solishtirganda pastroq barqaror bosimni olish mumkin. Tashqaridan boshqariladigan va ichki oqadigan ketma-ketlik valfi tushirish funktsiyasini bajarishi mumkin, boshqacha qilib aytganda, tizim yuki kichik bo'lsa, ketma-ketlik valfi yopiladi, lekin tizim yuki katta bo'lsa, ketma-ketlik valfi ochiladi. Bu erdan, shuningdek, ketma-ketlik klapanining ta'siri ostida ushbu tizim engil yuk yuqori tezlikdan engil yuk past tezlikka o'tishni ham yakunlaganligini ko'rishimiz mumkin.
Ikkinchidan, bosim klapanlarining turli spetsifikatsiyalari va modellarini ham ajratish mumkin. Ushbu moy pallasida toshib ketish valfi standart valfga tegishli. Agar vana ochilgan bo'lsa, u ikkita gidravlik nasosning oqim tezligiga asoslanadi; Bosim pasaytiruvchi valfga ulangan gidravlik silindr odatda siqish uchun ishlatiladi, shuning uchun bosimni pasaytiradigan valfning mos keladigan kichik modelini qo'llash kerak.
